亿洋科技生产制造-汽车零部件加工生产线-滨州自动化生产线

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    2024-4-10

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浙江亿洋智能装备科技股份有限公司致力于智能提升机精密旋风铣及各种数控机床自动化生产线等数控设备的研发与制造。

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切削---的选择

由于螺纹车削加工为成型车削,刀具强度较差,且切削进给量较大,刀具所受切削力也很大,所以,一般要求分数次进给加工,压缩机活塞自动化生产线,并按递减趋势选择相对合理的切削---。表1列出了常见米制螺纹切削的进给次数和切削---参考值,供读者查阅。





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主轴转速的选择

根据车削螺纹时主轴转1转,全自动化加工生产线,刀具进给1个导程的机理,数控车床车削螺纹时的进给速度是由选定的主轴转速决定的。螺纹加工程序段中指令的螺纹导程(单头螺纹时即为螺距),相当于以进给量f(mm/r)表示的进给速度vf  vf = n f (1)

从式1可以看出,滨州自动化生产线,进给速度vf 与进给量f成正比关系,如果将机床的主轴转速选择过高,汽车零部件加工生产线,换算后的进给速度则必定---超过机床额定进给速度。所以选择车削螺纹时的主轴转速要考虑进给系统的参数设置情况和机床电气配置情况,避免螺纹“乱牙”或起/终点附近螺距不符合要求等现象的发生。

另外,值得注意的是,一旦开始进行螺纹加工,其主轴转速值一般是不能进行更改的,包括精加工在内的主轴转速都必须沿用次进刀加工时的选定值。否则,数控系统会因为脉冲编码器基准脉冲信号的“过冲”量而导致螺纹“乱牙”。








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丝杠加工原来采用车削加工,工艺路线为:冷拔***滚花***车螺纹***校正***钻孔***切断***倒角,不仅效率低、本钱高,且由于小圆钢刚度低,车削、滚花时易变形,小号螺轮不能生产,为此我们设计了旋风铣削丝杠设备,不仅将转速由经验认定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且将铣丝滚花一次完成。其工艺路线变为:冷拔***滚花、铣丝***校正***钻孔、切断***倒角。固然旋风铣削使小径工件有较大变形(大径件变形较小),但校正也轻易。改进后的工艺具有如下特点:

表面粗糙度值减小: 由切削力引起的振动减少: 小径工件螺距累积误差有一定增加。








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